低溫下的常規(guī)工作會增加小型柴油機的低溫腐蝕并產生過多的低溫油泥；在高溫下長期工作會增加發(fā)動機油的氧化降解并增加活塞環(huán)高溫區(qū)域的膠粘，并產生過多的高溫沉淀（漆膜）。

小型柴油機在運行過程中維持正常油溫的目的：

1.防止摩擦部件，特別是曲軸軸承的溫度過高，以防止部件的強度降低和磨損增加；

2.由于油泵的油量與油的溫度有很大關系，因此，如果溫度過高或過低，則只能減小泵的油量。僅在機油溫度正常（約85°C）時，機油粘度才合適。不僅具有更好的流動性，而且可以減少泵中的回流；

3.保持機油的正常溫度，這可以降低機油在高溫下的氧化速率，以延長機油的更換。

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